Ini dia hasilnya. Di dyno tempatnya bro Ajie. Namanya pengujian,tentunya pengen tahu dong sebelum dan sesudah dikorek jadi bisa tahu perbedaannya berapa. Feel masih kurang ya pake alat ukur. Salah satunya ya..dengan dyno.
Seperti diwartakan sebelumnya terdapat selisih 2-3 HP dengan BRT. Dari informasi beberapa rekan hasil tempatnya bro Ajie di Fatmawati beda tipis dengan tempat dyno yang lain. ternyata emang dyno test BRT ‘agak’ pelit. Toh Tomy Huang sang pemiliknya,mengklaim Dyno Test-nya dari Amerika Serikat bisa dipertanggungjawabkan hasilnya.
Dari Cibinong didapatkan hasilnya seperti ini :
Sistem di camshaft masih memakai bantalan bukan bearing seperti motor modern saat ini. Transfer energi yang dihasilkan kurang baik, makanya kurva hasil Dyno rada aneh. Leher knalpot terpaksa dipendekin karena ngempos.Padahal bro Elkosith maunya malah diganti total. Ya sudahlah kalo begitu. Setelah korek sana sini,dan rawat inap selama seminggu dengan susah payah akhirnya didapat power 14,9 HP. Ya lumayan lah…
Total jendral, bro Elksosith kudu merogoh kocek 1,8 juta untuk porting, polish, CDI BRT hyperband, re-design muffler, dyno test. Kalo yang ini sesudah..
Sekalian klarifikasi nih…ternyata karakter kurva yang susah dibaca karakteristik enjin-nya di Minerva R150 dialami pula di Megelli. Terus kenapa bro Prafi yang ada di blog ini hasil dyno cuman gigi 4 aja,karena eh karena gigi 5 Mimin-nya malah power nge-drop dan fungsinya kurang lebih kestabilan saat jalan. Artikel ini hanya share saja..toh pengguna Minerva toh cukup open minded soal motornya. dan kalau di pikir2,
Minerva Migelli 250cc > habis biaya 1,8jt (harga mtr hampir 30jt). Hp > 14,9
Megeli 250R Lawan
1. Pulsar 200 dts-i
2. Satria FU 1503. V-ixion
4. Scorpio
masih ngos-ngosan dan jangan-jangan perlu nafas buatan saat menyentuh garis akhir.
Trus bagaimana ceritanya kalauMegeli 250 R melawan:
1. Yamaha Scorpio 225cc?
2. Honda CBR 150RR
3. Kawasaki 150 RR?
4. Kawasaki 250 RR?
Jangan-jangan biker/racer Minerva Megeli 250R hanya bisa berkata ke bikers tersebut : “Doaku berserta kalian bro. Maaf kalau saya tidak bisa ikut menghantarkan kalian sampai ke garis finish.”
nb; BAGI YANG MEMBUTUHKAN / INGIN LIHAT FOTO2 HASIL DYNO TEST MEGELLI, DAPAT MENGHUBUNGI SAYA
Tidak ada komentar:
Posting Komentar